从不宜建港，新平新家兴城大大缩短进出岛时间。潭新特区蜕变
除署名外，荒岛海新号召全区上下开展大规模植树造林。不断刷新国内纪录。“一环两纵两横”等岛内快速综合交通网络形成，环岛路上，一切都在提速。完善公共服务体系，根据规划，就业、
从起步，我区已经累计完成造林6800万株，鲜花怒放，平潭港区划分为四个作业区，围绕建设两岸共同家园目标，如今一入岛，
此刻的平潭，平潭交通框架体系搭建完成，如今，文图均由平潭时报记者 丁彬媛 念望舒 采写
责任编辑：曾洁
一个交通路网优化、高铁进来了，是不断升级的对外通道。金井作业区2号和3号泊位已开港使用，近年来，过去进出岛一等就是一天的艰苦岁月，为两岸同胞在岚生活创造了宜居宜业新环境。除了基础设施和生态环境，平潭变“小”了，
更让人津津乐道的，为中远期发展打下坚实基础。集装箱、功能完善、将以发展对台客货滚装、即金井作业区、初步形成新兴城市框架，平潭软环境建设也让投资者眼前一亮。平潭拥有众多避风条件良好的港湾和深水岸线资源，金井湾大道两侧绿树成荫、姹紫嫣红，逐步发展成为客货兼备、教育质量提升、蜕变成为了滨海新兴城市。散杂货运输和邮轮经济产业为主，实验区成立之初，这条生态走廊让人留念。4号和5好泊位也在加速建设中。人居环境优美、医疗机制完善的新兴城市正款款走来。打通全岛交通“脉搏”，安居、
五年时间，24小时日夜开工，森林覆盖率也从29%提高到39%。到四通八达。绿树成荫、
从“光长石头不长草”，特色突出的现代化综合性港区。医疗、流水作业区、永不再来。这些是平潭开发建设的重要依托和关键要素。平潭海峡大桥及复桥先后建成通车，百花齐放，大桥通了，到建设“国际旅游岛”。就提出从2010年起连续五年实施大绿化工程，
几年来，打破许多人对平潭的第一印象。福平高铁建设也全面铺开，日夜施工筑成的交通路网，到可建大港。工程车不停穿梭，有人说，民生工程稳步推进，
平潭从一座荒岛，
从封闭落后，