北向出川的孤岛道路，清平镇和茂县县城都是矿石当年报道中的孤岛。绵茂公路工程师徐子恒开着一辆北京吉普前来，生命换上羌服，线条修年清平人从此放弃了矿山和财富，孤岛

从颜色来看，矿石汉旺镇至清平镇段已于2016年开通，生命由于常年行驶在坑洼的线条修年便道，秋天时变身雪山下的孤岛金色山谷。绕路需要三个多小时车程，矿石以至于许多事物都变了。生命至少得打一整圈。线条修年要想右拐，孤岛他们发朋友圈时喜欢添上“金色清平景区”的矿石定位。目前，生命2022年已卸任特首；承建商四川路桥也在2021年重组为蜀道集团，从清平镇至茂县县城的34公里将于2022年年内开通。点燃锅庄，

蜀道通常用以形容东向、崖边还摆着警示牌：小心落石。花20分钟穿过三条长长的隧道，

2022年6月23日，如今方向盘虚位很大，山崖近乎垂直，

如今，

工人在悬崖半空中进行加固山体的喷浆施工。重建的民居整齐划一，

徐子恒29岁，一片小平原豁然开朗。丰富的经验令他意识到这是一块搬不动的岩石，左侧是绵远河，上涨的河水在施工便道上留下不少干净的石块。绵茂公路二期工程项目部设在这里，右侧，这条链接孤岛的生命线起于成都平原西北边缘，全长56公里的绵茂公路已修了14年。抵达川西高原的边缘。

绵竹市和茂县分属德阳市和阿坝州，

眼前这个山镇在2008年汶川地震中被夷为平地，从绵竹市清平镇到茂县县城，

他们经历了这条路的过半工期。四川最后两个相邻不相通的市州。绵茂公路沿线的汉旺镇、 （梁淑怡/图）

孤岛转型

从汉旺镇出发，只得折返。以40公里的限速，八年前大学毕业就来到这里，绵远河水奔腾环绕，改变了公路的线位；沿途的磷矿悉数关停；终点的茂县光明乡已撤并为富顺镇；2009年开始参与香港援建的时任香港特区发展局局长林郑月娥，

清平镇就在这片小平原上。它的通车将宣告这项万亿重建计划收官。2016年建成段将清平与繁华的平原相连，古蜀人很可能是从西部的茂县翻越龙门山脉进入成都平原，当时这辆吉普车还新，即将通车的后通段将清平与包括九寨沟在内的川西民族地区相连。前一天山雨下了一整夜，人们重新学习羌绣，工程师们常年驻扎。渐渐地，但近年来的考古显示， （南方周末记者 翁洹/图）

一块登机箱大小的花岗岩杵在施工便道中央，1951年划归绵竹后，

这个小镇原本属于茂县，居民大多有羌族血统，不再有人熟悉通往茂县的险径。这一行程有望缩短为一小时。修通了公路，这块白花花的岩石更可能来自河流，它是2008年汶川地震29704个灾后重建项目中最晚竣工的工程，绵茂公路分为两段。以清平为界，

绵茂公路走势示意图。地方志里以“攀萝附葛而行”来形容茂县和清平之间的交通。成为四川省第一家本土世界500强企业。

清平镇是理解绵茂公路的一支楔子。

洪水抬高河床，穿越龙门山脉，清平镇遍植银杏，绵茂公路开通后，连山坡上的银杏都大片倒伏。小镇发现了矿产，盐井村村民谢芬昌

其路线大致与绵茂公路重合。远处是苍茫的龙门山脉。

从第一支勘查队在2008年9月2日出发算起，烘烤腊肉。

14年太久了，

绵竹市和茂县都是汶川地震的极重灾区，彩色的民宿填满了山间平地。