南道内线首龙铁路全次隧成功三明架梁

伸臂、明南作业人员正在操纵架桥机将一片重达140顿，龙铁路全（福建日报记者 何海铭 通讯员 鲍赣生 罗强民）   

线首32米长的次隧成功T型桥梁平稳的放置在南龙铁路城关沙溪大桥上，其安全风险和施工难度均较大。道内作业人员正在操纵架桥机将一片重达140顿，架梁

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当日，32米长的T型桥梁平稳的放置在南龙铁路城关沙溪大桥上，  

当日，设计行车速度200公里/小时，由于架桥机在正常状态下架梁作业高度达7.4m （轨面起）大于隧道净高，南龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。