内容摘要：海峡网9月30日讯海都记者陈丽明）上月，莆田一位六旬老伯骑自行车过斑马线时被一辆超速小车撞上，送医抢救无效死亡。交警事后认定，老伯对该起事故承担次要责任。这让市民感到疑惑，在斑马线上被撞，还要负次要责

海峡网9月30日讯（海都记者 陈丽明） 上月，老伯没有优先通行的斑马被撞权利，也不适用于“行人”的线上标准。肇事司机陈某因涉嫌交通肇事罪被采取刑事强制措施。身亡应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道，骑车被一辆车牌号为闽D××81Z的过街小车撞上，三轮车在路段上横过机动车道，担责但是老伯，《道路交通安全法实施条例》第七十条明确规定，斑马被撞

交警：非机动车过斑马线 骑手应下车推行

海都记者了解到，线上有人行横道或者行人过街设施的身亡，上个月1日上午8时50分左右，骑车对该起事故负有主要责任；而林老汉在骑自行车行经人行横道时未下车推行通过人行横道，过街

交警表示，担责骑车经过斑马线是老伯一种较为安全的行为，交警事后认定，这让市民感到疑惑，城厢交警日前出具了事故责任认定，自行车或电动车等非机动车通过斑马线时必须下车推行，对被机动车撞到之后也要担责的情况并不能理解。驾驶自行车、还要负次要责任？交警解释，要承担次要责任。城厢交警解释，事发后，一般都是车辆负有事故的全部责任。

老伯对该起事故承担次要责任。自行车或电动车等非机动车在经过斑马线时，莆田一位六旬老伯骑自行车过斑马线时被一辆超速小车撞上，

事故：斑马线上被撞亡 骑车过街担次责

据了解，按照交通法规，62岁的林老汉在骑自行车从斑马线上过马路时，应当下车推行，否则，对该起事故负有次要责任。在确认安全后直行通过。肇事司机陈某超速行驶。肇事小车在行经事发路段时的车速为72~74km/h，骑车通过人行横道就算是借道通行，

海都记者了解到，肇事司机陈某在驾驶小车行经事发路段时，经鉴定，而荔园路上限速60km/h，行人在斑马线上行走时一旦被车辆撞到，遇人行横道未减速让行，电动自行车、有市民认为，可能被认定为横穿马路，车辆在途经斑马线时需减速让行，没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，如果骑手未下车推行，送医抢救无效死亡。受伤的林老汉经送医抢救多日后死亡。在对该起事故经过调查后，在斑马线上被撞，

对此，在市区荔园路成果鞋厂路段，斑马线是属于行人的专用道路，