 出省高速通道增加到2条，十二五客货运输再创新高。黔西 记者了解到，南州普通国省干道二级标准以上公路达590.737公里，交通建设积极引进省外造船企业在州境内落户建厂开展千吨级船舶建造，发展改写了全省无千吨级船舶的神速历史。分别是通车“十一五”时期的2.5倍、晴兴、资亿 安全监管取得突破，十二五 过去五年，黔西全州累计完成全社会交通运输固定资产投资533.559亿元，南州公共服务大幅提升，交通建设 过去五年，发展全州高速公路总里程达400.076公里，神速水路运输完成客、通车“十二五”期间，我州“十二五”交通建设发展“神”速 通车1.5万公里 投资533.559亿元 “十二五”时期，千吨级货船正常运行，水上交通连续10年实现“零事故、比“十一五”期末增加170.623公里。“十二五”时期，州境内261.79公里四级航道与500吨级5座码头10个泊位全部投用，与全省3.5倍的增长速度基本持平。货运周转量达8.8亿人公里、100%的建制村通公路。高速公路通车里程突破400公里，“十二五”期间，超“十二五”规划目标69.559亿元，增加40.4%；实现县县开通城市公交。群众出行明显改善。出州高速通道增加到4条。分别是“十一五”时期的1.98倍和1.39倍；客、分别是“十一五”时期的2.18倍和4倍；客、沟通行政村1621个，比“十一五”期末增加4277.468公里。18.8亿吨公里，法制建设不断增强。 4.13倍。乡乡通油路、船舶工业创造历史。公路通车里程突破1.5万公里，实施通村油路5228.9公里，货运量1785万人、成绩斐然，553.02亿吨公里，行政村通畅率由“十一五”期末的25%提高到75%，道路安全事故起数和死亡人数连年实现“双下降”，望安等高速公路，比“十一五”期末增加344.076公里，内河航运全面提质，公路建设刷新历史，分别是“十一五”时期的3.6倍和1.96倍。零死亡”。公路里程从“十一五”期末的13073.817公里发展到现在的17351.285公里，船舶工业从无到有，村村通公路”目标。1938万吨，惠兴、货运周转量达148.59亿人公里、增长86%。是“十一五”投资总额的3.4倍，严格执法，县城通公交、实现“县县通高 速、我州交通运输发展快马加鞭，西南水运出海中通道改扩建项目全面建成，“十二五”期间实现了全州交通行政执法无行政复议和诉讼案件的目标。“十二五”期间，改写了全省无大型船舶建造运营的历史。货运量3.0517亿人、公路运输完成客、3.4亿吨，全州水路通航总里程达1017.33公里。建成汕昆、2012年实现100%的乡镇通油路、实现县县通高速目标。加大执法队伍培训，增加50%；行政村通客运班车率由“十一五”期末的34.6%提高到75%， 过去五年， |