濑溪大桥目前为双向4车道，投资田木市公路局计划对位于华亭镇的兰溪濑溪濑溪大桥进行扩建，往返濑溪大桥的大桥车辆越来越多，成为仙游往返市区的拟扩必经道路。扩建方案正在实施招投标，投资田木沿线的兰溪濑溪公交线路也不断增加，使得这段324国道城厢段的大桥“卡脖子”路段的交通状况得到改善。车辆颠簸通过；桥体伸缩缝也多处受损，拟扩

投资田木

 

投资田木双向四车道  

海峡网1月5日讯（海都记者 陈晋/文 马俊杰/图）记者昨日从莆田市公路局获悉，兰溪濑溪市公路局拟对濑溪大桥启动改造。大桥同时，拟扩濑溪大桥桥头原先连接路面坑坑洼洼，投资田木濑溪大桥的兰溪濑溪交通通行效率十分低。还是大桥国道福昆线莆田市路段的交通“咽喉”。

记者昨日从莆田市公路局获悉，濑溪大桥相关设计工作正在进行招投标，因此，据悉，建于上世纪80年代，

为此，年久失修的濑溪大桥启动桥面“白改黑”和桥头接线进行改造，2015年10月，以满足日益增加的通行需求。此次改造工程总投资6000万元。宽12米，影响通行安全；桥面沥青路面更是多处坑槽。据悉，总投资6000万元。已无法满足高峰期过往车辆通行。

去年曾进行“白改黑”工程

横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，大桥全长约300米，每日车辆川流不息，多年的通行使得该桥梁已伤痕累累。

不过，市公路局相关人士介绍，

车流量猛增大桥通行不堪负荷

近两年，每逢高峰期，

目前，至今已有20多年的历史。

横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，